Conosci l'auto
prima di comprarla.
Il venditore sa cosa nasconde quest’auto. Tra poche ore lo saprai anche tu — prima che si muova il tuo denaro.
Un'ispezione completa — controlli meccanici pratici e una scansione completa del sistema con l'Autel Ultra — e un rapporto scritto di tutto ciò che troviamo, prima che tu firmi.
Pensalo come un'ispezione della casa, ma per la tua auto. Un piccolo investimento ora può risparmiarti $$$$ dopo.
Scegli la tua profondità.
Il suo appuntamento, in piena vista. La preghiamo di arrivare entro 15 minuti dall’orario fissato. È in ritardo? Una riprogrammazione è offerta da noi — il suo deposito si sposta con lei e la riprogrammiamo una volta. Se un secondo appuntamento viene perso, o un appuntamento viene cancellato con meno di 24 ore di preavviso, si applica un costo amministrativo del 20% del prezzo dell’ispezione e il resto del deposito viene rimborsato sul suo metodo di pagamento originale. Nessuna scritta in piccolo — questa è la scritta.
Aria condizionata. Ogni livello verifica il funzionamento del clima il giorno dell’ispezione: che l’impianto raffreddi, riscaldi e risponda come deve in quel momento. I guasti dell’aria condizionata sono spesso intermittenti: una lenta perdita di refrigerante, un compressore affaticato o un guasto elettrico possono non manifestarsi il giorno dell’ispezione. Il rapporto registra ciò che l’impianto ha fatto quel giorno; non è una promessa di prestazioni future.
Veicoli che non ispezioniamo. I nostri prezzi PPI pubblicati valgono per veicoli con un valore di mercato fino a $100.000. Per valore di mercato si intende il valore indicato dalle guide ai valori riconosciute e pubblicate (come Kelley Blue Book) per quel veicolo — mai il prezzo negoziato o pagato per esso. E indipendentemente dal valore o dal prezzo, non ispezioniamo veicoli esotici, supercar, hypercar o da collezione, né modelli sportivi di punta ad alte prestazioni come la Porsche 911. A quel livello, l'ispezione giusta è il programma di certificazione del costruttore stesso: usa i sistemi di fabbrica e può includere l'idoneità alla garanzia di fabbrica che nessuna ispezione indipendente può offrire. L'idoneità di un veicolo la determiniamo noi al momento della prenotazione. Saremo lieti di indicarle il programma giusto per l'auto che sta valutando — basta chiedere. Ogni ispezione riporta le condizioni del veicolo solo nel giorno dell’ispezione. Un’ispezione non è una garanzia, e la nostra responsabilità è limitata al prezzo dell’ispezione.
Condizioni preesistenti. Un’ispezione pre-acquisto documenta ciò che è osservabile e misurabile il giorno dell’ispezione, senza smontare il veicolo. È una valutazione professionale completa — non una garanzia, né una certificazione che il veicolo sia privo di difetti. Una condizione può esistere ed essere comunque non rilevabile il giorno dell’ispezione; i risultati vengono riportati esattamente come rilevati, e il rapporto vale solo per la data e le miglia registrate.
Un prezzo piccolo e noto.
O uno sconosciuto.
Un prezzo fisso, in base al livello che scegli — Silver, Gold o Platinum. Conosci il numero prima di iniziare.
Un motore, una trasmissione, una centralina — su un’auto di lusso, un solo problema nascosto può voler dire $8,000 o più per rimetterla a posto. Compra un bidone e il conto parte da lì. L’ispezione costa una frazione.
Non paghi per una lista. Paghi per sapere.
Quattro passi.
Zero sorprese.
Book SERVIZIO online o chiama il (305) 871-5551. La consegna la coordini tu con il venditore — l’auto viene nella nostra officina.
Valutazione sul ponte, scansione topologica completa dei sistemi, prova su strada dinamica.
Dossier fotografico digitale, registri dati, leva per negoziare il prezzo.
Applica lo sconto riparazione del tuo livello (10%, 15% o 20%) quando Alfa Garage esegue i lavori di riparazione, entro 60 giorni.
Organizzalo con il venditore.
L’ispezione è la parte facile. Portare l’auto da noi richiede una conversazione onesta con il venditore — ecco come funziona di solito.
SE ACQUISTI DA UN PRIVATO
- ✓ Concorda un prezzo che dipende dall’ispezione — l’accordo si chiude dopo aver visto il rapporto
- ✓ L’ispezione la paghi tu. È lo standard, e così il rapporto è tuo
- ✓ L’auto viene in officina — ogni ispezione si fa qui
- ✓ Una piccola caparra mentre l’auto è da noi è giusta, se il venditore la chiede
SE ACQUISTI DA UN CONCESSIONARIO
- ✓ Dillo subito: la tua offerta è condizionata a un’ispezione indipendente
- ✓ I concessionari seri la accolgono bene — non costa loro nulla e crea fiducia
- ✓ La maggior parte porta l’auto da noi, o te la lascia portare
- ✓ Diffida se insistono perché l’ispezione avvenga nella loro officina — così perde il suo scopo
Un venditore che rifiuta un’ispezione indipendente ti ha appena dato il risultato dell’ispezione.
Checklist dell'Ispezione
Ogni PPI Platinum copre questi sistemi in dettaglio. Niente congetture, niente sorprese.
MOTORE E TRASMISSIONE
- ✓ Qualità dei cambi della trasmissione
- ✓ Differenziale e scatola di trasferimento
- ✓ Supporti motore
- ✓ Prova di pressione del sistema di raffreddamento
- ✓ Sistema di scarico ed emissioni
ELETTRONICA E DIAGNOSTICA
- ✓ Scansione completa codici guasto ECU
- ✓ Controllo comunicazione moduli
- ✓ Batteria e sistema di carica
- ✓ Stato di calibrazione dei sistemi di assistenza (ADAS)
- ✓ Infotainment e navigazione
- ✓ Funzionamento del climatizzatore
- ✓ Sistemi di illuminazione (tutti)
- ✓ Spie del quadro strumenti
SOSPENSIONI E FRENI
- ✓ Ammortizzatori e puntoni
- ✓ Bracci di controllo e boccole
- ✓ Cuscinetti ruota
- ✓ Pastiglie e dischi freno
- ✓ Linee freno e fluido
- ✓ Sistema di servosterzo
- ✓ Condizione ed età degli pneumatici
CARROZZERIA E STRUTTURA
- ✓ Condizione vernice e corrispondenza
- ✓ Ispezione danni da incidente
- ✓ Integrità telaio e scocca
- ✓ Ispezione visiva del sottoscocca
- ✓ Controllo ruggine e corrosione
- ✓ Condizione vetri e guarnizioni
- ✓ Allineamento porte/cofano/bagagliaio
- ✓ Indicatori di danno da allagamento
INTERNI E COMFORT
- ✓ Funzionamento e condizione dei sedili
- ✓ Cruscotto e finiture
- ✓ Stato del sistema airbag
- ✓ Cinture e pretensionatori
- ✓ Vetri elettrici e serrature
- ✓ Funzionamento del tetto apribile
- ✓ Controllo odori e umidità
- ✓ Ruota di scorta e attrezzi
DOCUMENTI E STORICO
- ✓ Verifica del VIN
- ✓ Revisione dello storico di manutenzione
- ✓ Controllo stato richiami
- ✓ Verifica del contachilometri
- ✓ Registri di incidenti precedenti
Hai bisogno di uno sguardo più profondo?
Questi richiedono smontaggio o lavoro esteso — disponibili come servizi aggiuntivi, non inclusi nel PPI standard:
- → Prova di compressione e leak-down
- → Ispezione cinghia/catena di distribuzione (richiede rimozione del coperchio)
- → Valutazione pressione turbo/compressore
- → Regolazione dell'allineamento ruote (le letture sono incluse in Gold & Platinum; la regolazione è un servizio)
Chiedi i prezzi al tuo consulente — quotato per veicolo.
Leggi il tuo rapporto
Ogni rapporto finisce in uno di tre colori. Ecco cosa significa ciascuno — e cosa fai con esso.
Usura normale per l’età e i chilometri dell’auto — tergicristalli, filtri, fluidi in scadenza. Nulla qui deve fermarti. Acquista con fiducia; sono piccoli punti da citare nella trattativa.
Attenzione a breve, non oggi — pneumatici consumati, una cinghia che mostra la sua età, una piccola perdita di fluido. Mettilo in preventivo e sottrailo dalla tua offerta. Il nostro preventivo dettagliato — con i codici OEM su Platinum — è fatto apposta per questa conversazione.
Lascia perdere. Danni al telaio o alla scocca, segni di allagamento, problemi gravi a motore o trasmissione. In quasi tutti i casi la mossa giusta è continuare a cercare — l’ispezione si è appena ripagata da sola.
Un'auto, un giorno, un rapporto. Il tuo rapporto viene emesso per te — per questo veicolo, il giorno dell'ispezione, con il chilometraggio che abbiamo registrato, supportato dalle nostre foto e dalle letture dei nostri strumenti. Dice ciò che abbiamo trovato quel giorno, per iscritto. Non viaggia con l'auto, e non può parlare per nessun giorno successivo.
E se compri l’auto? Il credito del tuo livello resta valido — Silver 10%, Gold 15%, Platinum 20% di sconto sulle riparazioni eseguite da Alfa Garage, entro 60 giorni. Una bandiera gialla di oggi diventa una riparazione pianificata domani, con lo sconto del tuo livello.
Buono a sapersi
L'hai già acquistata? Un PPI non è solo per prima dell'acquisto. Se hai già comprato il veicolo o versato un acconto, un'ispezione documenta la sua condizione attuale — così sai con cosa stai lavorando e puoi pianificare le riparazioni alle tue condizioni.
Vuoi che andiamo più a fondo? I nostri livelli coprono quanto elencato. Se vuoi aree aggiuntive ispezionate oltre il livello selezionato, lo facciamo volentieri — il tempo aggiuntivo viene fatturato alla nostra tariffa diagnostica standard.
Smontaggio per la diagnosi. Le nostre ispezioni sono non invasive. Se una diagnosi corretta richiede la rimozione di parti (collettori di aspirazione, pannelli, componenti) per accedere a ciò che va controllato, quello smontaggio e rimontaggio è un costo separato — quotato prima di procedere, mai una sorpresa.
What we do. Ispezioniamo, documentiamo e riportiamo ciò che troviamo — con foto e dati. La decisione di comprare, negoziare o rinunciare è sempre tua. Non ti diciamo cosa fare; ti diamo le informazioni per decidere con fiducia.
Book SERVIZIO
Tempi rapidi, diagnostica trasparente e servizio onesto a Miami.
Confermiamo ogni prenotazione personalmente.