Conoce el carro
antes de comprarlo.
El vendedor sabe lo que este carro esconde. En unas horas tú también lo sabrás — antes de que se mueva tu dinero.
Una inspección completa — revisiones mecánicas prácticas y un escaneo completo del sistema con el Autel Ultra — y un reporte escrito de todo lo que encontremos, antes de que firmes.
Piénsalo como una inspección de casa, pero para tu carro. Una inversión pequeña ahora te puede ahorrar $$$$ después.
Elige tu profundidad.
Su cita, a plena vista. Por favor llegue dentro de los 15 minutos de su hora de cita. ¿Se le hizo tarde? Un reagende va por la casa — su depósito se mueve con usted y le reprogramamos una vez. Si se pierde una segunda cita, o se cancela con menos de 24 horas de aviso, aplica un cargo administrativo del 20% del precio de la inspección y el resto de su depósito se devuelve a su método de pago original. Sin letra pequeña — esta es la letra.
Aire acondicionado. Todos los niveles verifican la operación del clima el día de la inspección: que el sistema enfríe, caliente y responda como debe en ese momento. Las fallas de aire acondicionado suelen ser intermitentes: una fuga lenta de refrigerante, un compresor cansado o una falla eléctrica pueden no manifestarse el día de la inspección. El reporte registra lo que el sistema hizo ese día; no es una promesa de desempeño futuro.
Vehículos que no inspeccionamos. Nuestros precios publicados del PPI aplican a vehículos con un valor de mercado de hasta $100,000. Valor de mercado es el valor que muestran las guías de valores reconocidas y publicadas (como Kelley Blue Book) para ese vehículo — nunca el precio negociado ni el precio pagado por él. Y sin importar el valor ni el precio, no inspeccionamos vehículos exóticos, superdeportivos, hiperdeportivos ni de colección, ni modelos deportivos insignia de alto rendimiento como el Porsche 911. A ese nivel, la inspección correcta es el programa de certificación del propio fabricante: corre en los sistemas de fábrica y puede llevar la elegibilidad de garantía de fábrica que ninguna inspección independiente puede dar. Si un vehículo califica lo determinamos nosotros al momento de apartar la cita. Con gusto le indicamos el programa correcto para el carro que está considerando — solo pregúntenos. Toda inspección reporta la condición del vehículo solo el día de la inspección. Una inspección no es una garantía, y nuestra responsabilidad se limita al precio de la inspección.
Condiciones preexistentes. Una inspección pre-compra documenta lo observable y medible el día de la inspección, sin desarmar el vehículo. Es una evaluación profesional completa — no una garantía, ni una certificación de que el vehículo está libre de defectos. Una condición puede existir y aun así ser indetectable el día de la inspección; los hallazgos se reportan exactamente como se encontraron, y el reporte habla solo por la fecha y el millaje registrados.
Un precio pequeño y conocido.
O uno desconocido.
Un precio plano, según el nivel que elijas — Silver, Gold o Platinum. Conoces el número antes de empezar.
Un motor, una transmisión, un módulo de control — en un carro de lujo, un solo problema escondido puede significar $8,000 o más para dejarlo bien. Compra un limón y por ahí apenas empieza la cuenta. La inspección cuesta una fracción de eso.
No pagas por una lista. Pagas por saber.
Cuatro pasos.
Cero sorpresas.
Book SERVIZIO en línea o llama al (305) 871-5551. Tú coordinas la entrega con el vendedor — el carro viene a nuestro taller.
Evaluación en rampa, barrido de topología con escáner de todos los sistemas, prueba dinámica en calle.
Dossier digital de fotos, registros de datos, poder de negociación de precio.
Aplica el descuento de reparación de tu nivel (10%, 15% o 20%) cuando Alfa Garage realiza el trabajo de reparación, dentro de 60 días.
Coordínalo con el vendedor.
La inspección es la parte fácil. Traer el carro hasta nosotros toma una conversación honesta con el vendedor — así funciona normalmente.
SI COMPRAS A UN VENDEDOR PRIVADO
- ✓ Acuerda un precio que dependa de la inspección — el trato se cierra después de ver el reporte
- ✓ Tú pagas la inspección. Es lo estándar, y así el reporte es tuyo
- ✓ El carro viene a nuestro taller — toda inspección se hace aquí
- ✓ Un depósito pequeño mientras el carro está con nosotros es justo, si el vendedor lo pide
SI COMPRAS A UN DEALER
- ✓ Dilo desde el principio: tu oferta está condicionada a una inspección independiente
- ✓ Los dealers serios lo aceptan — no les cuesta nada y genera confianza
- ✓ La mayoría trae el carro hasta nosotros, o te deja traerlo
- ✓ Desconfía si insisten en que la inspección se haga en su propio taller — eso anula el propósito
Un vendedor que rechaza una inspección independiente acaba de darte el resultado de la inspección.
Checklist de la Inspección
Cada PPI Platinum cubre estos sistemas en detalle. Sin adivinanzas, sin sorpresas.
MOTOR Y TREN MOTRIZ
- ✓ Calidad de cambios de la transmisión
- ✓ Diferencial y caja de transferencia
- ✓ Soportes de motor
- ✓ Prueba de presión del sistema de enfriamiento
- ✓ Sistema de escape y emisiones
ELECTRÓNICA Y DIAGNÓSTICO
- ✓ Escaneo completo de códigos de la ECU
- ✓ Revisión de comunicación de módulos
- ✓ Batería y sistema de carga
- ✓ Estado de calibración de los sistemas de asistencia (ADAS)
- ✓ Infoentretenimiento y navegación
- ✓ Funcionamiento del control de clima
- ✓ Sistemas de iluminación (todos)
- ✓ Avisos del tablero de instrumentos
SUSPENSIÓN Y FRENOS
- ✓ Amortiguadores y puntales
- ✓ Brazos de control y bujes
- ✓ Rodamientos de rueda
- ✓ Pastillas y rotores de freno
- ✓ Líneas de freno y fluido
- ✓ Sistema de dirección asistida
- ✓ Condición y edad de las llantas
CARROCERÍA Y ESTRUCTURA
- ✓ Condición de pintura y coincidencia
- ✓ Inspección de daño por accidente
- ✓ Integridad del chasis y monocasco
- ✓ Inspección visual de la parte baja
- ✓ Revisión de óxido y corrosión
- ✓ Condición de vidrios y sellos
- ✓ Alineación de puertas/capó/maletero
- ✓ Indicadores de daño por inundación
INTERIOR Y CONFORT
- ✓ Funcionamiento y condición de asientos
- ✓ Tablero y acabados
- ✓ Estado del sistema de airbags
- ✓ Cinturones y pretensores
- ✓ Ventanas eléctricas y seguros
- ✓ Funcionamiento del techo solar
- ✓ Revisión de olores y humedad
- ✓ Llanta de repuesto y herramientas
DOCUMENTOS E HISTORIAL
- ✓ Verificación del VIN
- ✓ Revisión del historial de servicio
- ✓ Revisión del estado de recalls
- ✓ Verificación del odómetro
- ✓ Registros de accidentes previos
¿Necesitas una mirada más profunda?
Estos requieren desarmado o labor extendida — disponibles como servicios adicionales, no incluidos en el PPI estándar:
- → Prueba de compresión y fuga (leak-down)
- → Inspección de correa/cadena de tiempo (requiere remover la tapa)
- → Evaluación de presión de turbo/supercargador
- → Ajuste de alineación de ruedas (las lecturas están incluidas en Gold & Platinum; el ajuste es un servicio)
Pregunta a tu asesor por precios — cotizado por vehículo.
Cómo leer tu reporte
Cada reporte cae en uno de tres colores. Esto significa cada color — y qué haces con él.
Desgaste normal para la edad y el millaje del carro — escobillas, filtros, fluidos por vencer. Nada de esto debería detenerte. Compra con confianza; son puntos pequeños para mencionar en la negociación.
Atención pronto, no hoy — llantas bajas, una correa que muestra su edad, una pequeña filtración de fluido. Presupústalo y réstalo de tu oferta. Nuestro estimado detallado — con números de parte OEM en Platinum — está hecho exactamente para esa conversación.
Aléjate. Daño en el chasis o la estructura, señales de inundación, problemas mayores de motor o transmisión. En casi todos los casos, lo correcto es seguir buscando — la inspección acaba de pagarse sola.
Un carro, un día, un reporte. Tu reporte se emite para ti — para este vehículo, el día de la inspección, con el millaje que registramos, respaldado por nuestras fotos y las lecturas de nuestros instrumentos. Dice lo que encontramos ese día, por escrito. No viaja con el carro, y no puede hablar por ningún día después.
¿Y si compras el carro? Tu crédito de nivel sigue aplicando — Silver 10%, Gold 15%, Platinum 20% de descuento en las reparaciones cuando Alfa Garage hace el trabajo, dentro de 60 días. Una bandera amarilla de hoy se convierte en una reparación planificada mañana, con el descuento de tu nivel.
Bueno saberlo
¿Ya lo compraste? Un PPI no es solo para antes de comprar. Si ya compraste el vehículo o diste un depósito, una inspección documenta su condición actual — para que sepas con qué estás trabajando y puedas planificar las reparaciones a tu manera.
¿Quieres que vayamos más profundo? Nuestros niveles cubren lo que está listado. Si quieres áreas adicionales inspeccionadas más allá del nivel que seleccionaste, con gusto lo hacemos — el tiempo adicional se cobra a nuestra tarifa estándar de diagnóstico.
Desarmado para diagnóstico. Nuestras inspecciones no son invasivas. Si un diagnóstico correcto requiere remover partes (múltiples de admisión, paneles, componentes) para acceder a lo que hay que revisar, ese desarmado y rearmado es un cargo aparte — cotizado antes de proceder, nunca una sorpresa.
What we do. Inspeccionamos, documentamos y reportamos lo que encontramos — con fotos y datos. La decisión de comprar, negociar o retirarte siempre es tuya. No te decimos qué hacer; te damos la información para decidir con confianza.
Book SERVIZIO
Entrega rápida, diagnósticos transparentes y servicio honesto en Miami.
Confirmamos cada reserva personalmente.